Cyklisté nově od 1.1.2022 nemusí užít žádný druh cyklostezky. Viz §57 (1) zákona č. 361/2000 Sb. o silničním provozu. Uvedená výjimka je totiž natolik široká, že pokrývá v zásadě všechny důvody, kvůli kterým cyklisté tzv. cyklostezky neužívají:
Typicky se jedná o nevhodnou přerušenou trasu, na kterou nenavazuje další cyklostezka (například ulice Jateční, Zlín), špatný technický stav komunikace (větve, keře a vysoká tráva zasahující do stezky, sníh, náledí atd.), nebo množství chodců, které činí cyklostezku v danou chvíli nepoužitelnou (například stezka pro chodce a cyklisty se společným provozem u Dřevnice ve Zlíně mezi hotelem Saloon a KNTB)), dále do cíle cyklisty nevede žádná cyklostezka atd. Je logické, že někteří rychlejší cyklisté volí spíše silnici, zatímco pomalejší cyklisté, zejména rodiny s dětmi nebo senioři, hledají každou možnost, jak se silnici vyhnout a jsou rádi za každý metr cyklostezky.
Věříme, že dobrovolné užití tzv. cyklostezek přinese zvýšený tlak na to, aby se budovaly opravdu smysluplné nepřerušované cyklostezky, které budou dostatečně bezpečné a komfortní.
Stejně jako motorová vozidla nemají povinnost jet jen po dálnicích, když souběžně vede jiná pozemní komunikace, ani cyklisté nejezdí jen po cyklostezkách. Motorista si umí vybrat, jestli ho do jeho cíle lépe dovede dálnice, nebo okreska. Je proto správné věřit cyklistům, že si v zájmu vlastní bezpečnosti podle svých schopností a aktuální situace dokáží správně zvolit, která cesta je lépe dovede k jejich cíli.
Doufejme, že zboření mýtu o povinných cyklostezkách pomůže zlepšit vzájemné vnímání cyklistů a motoristů, a tím sníží míru agresivity.
Ve státech s vyspělejší cyklistickou infrastrukturou běžně existují stezky jen pro cyklisty oddělené od chodců i aut s předností v jízdě v případě křížení s vedlejší pozemní komunikací.
Ve Zlíně je přes 300 km místních komunikací a jen 30 km tzv. cyklostezek. Z těchto tzv. cyklostezek je cca přes 90% převážně stezek pro chodce a cyklisty se společným provozem (C9a), což jsou chodníky, po kterých je cyklistům dovoleno jezdit. Dále existuje pár metrů stezky jen pro cyklisty (C8a) v cyklopodjezdech na Cigánově i Čepkově a stezky pro chodce a cyklisty s odděleným provozem (C10a). Cyklostezky ve městě jsou přerušené a nepropojené.
Hodně diskutovaná je například stezka pro chodce a cyklisty se společným provozem na ulici Jateční ve Zlíně. Stezka je v jednom místě zúžená a především končí naproti hypermarketu Albert , ulice Přímá v Prštném. Další nejbližší tzv. cyklostezka je až za ulicí Topolovou. Stezka je vyvýšená, takže se na ni nedá najíždět ze silnice skoro po celé délce ulice Jateční.
Related posts
Comments RSS Feed